车地通信设备 (TRAIN-WAYSIDE COMMUNICATION EQUIPMENT)
ZB2400型车地通信系统采用了符合IEEE 802.15.4 标准的ZIGBEE紫蜂协议开发设计，工作频段：2.4GHz或780MHz ISM（工业、科学、医疗）开放频段。是一套可以实现列车-地面双向高速微距通信的通用系统。其典型应用是提供区域性无线覆盖（例如：站台、折返轨、转换轨），为CBTC系统提供实时的、透明的车地无线通信备用信道，亦可用于构建点式系统的基础通信设备。实现站台屏蔽门联控、限速、状态等车地信息交互。通用化的设计也可延伸应用至其他业务系统。
ZB2400型车地通信系统可实现大容量的车地双向通信，以车载信息系统向轨旁信号系统传输信息为例：车载通信单元在接收到车载信号系统的信息后，通过无线扩频通信的方式将其发送给轨旁通信单元，轨旁通信单元通过轨旁中继单元将信息汇入地面的光纤网络，光纤以太网交换机将收到的信息转发给室内主机，并最后由室内主机发送给轨旁信号系统。
采用DSSS直接序列扩频通信技术，结合软件灵活配置的频道编码和PN扩频编码，可以提供多个逻辑信道基础上的高速抗扰数据通信链路，相比于传统的模拟FSK窄带通信技术来说，其优异的抗多径干扰性能，高可靠的数据安全性和保密性无可比拟。
系统采用了128位密钥的AES（先进加密标准）来保证用户数据的保密性。
轨旁通信单元为单体双套硬件冗余设计，即可以实现单端双通道设计，也可以与同轨道另一端的轨旁通信单元配合，实现双端双通道设计。通道的划分是依据无线信号的频段划分实现的。 室内主机采用双机并行工作方式，任意主机故障，不影响当前轨道区段列车与地面主机之间的通信链路。双机间可以通过以太网或者RS232通道建立连接，实现数据交换。